[Tianshan物理证据70年⑦]第一代硬板火车票。 tianshan.com-xinjiang每日记者卢范申的票很小，但它是铁路开发的缩影。从硬板门票，软纸票到磁性媒体票，到目前为止，每张门票都是时间的痕迹，更改Xinjiang Railway的过程已经从一无所有到从慢速到快速。朱库今年70岁，是中国铁路乌鲁姆基局集团有限公司的退休雇员，并希望收集一些与金属有关的旧事物。当您在火车收藏品收藏中打开他的书时，您可以首先看到小型和坚固的火车票。这是第一张火车票。这张硬董事会票长超过5厘米，宽3厘米，是乘坐1950年代至1990年代火车的人的Oncea证书。建立新中国后，新疆没有铁路。 1952年10月1日，LANX在铁路中，摧毁了兰州。 1958年12月，Lanxin Railway在Hami涂了覆盖，新疆在没有铁路的情况下完成了其历史。 1959年12月31日，哈米车站开业，硬板门票带有哈米词。 1963年1月15日，兰克辛铁路（Lanxin Railway）到达西部时，乌鲁姆奇（Urumqi）火车站（现为乌鲁姆基南站）开放。从那时起，火车已成为新疆与该国其他省份交流的重要运输方式。当乌鲁姆奇南站开业时，83岁的退休火车员工刘xuexian将门票出售给售票厅。他知道所有的硬板上的蒂克。硬板火车门票在火车类型分类之前进行标准化。它们包括各种组合，例如普通快车，快递，直接交货和乘客快车联合票以及乘客票组合。机票的前部与起步站印刷ation和票价，后面邮票记录了火车的日期和时间。硬板票上的红色条象征着火车的速度。红色的酒吧是快速的火车，两个红色的酒吧是快速的火车，没有红色的条是慢速火车。硬板票都是预制的，现在的方式不同。 Liu Xuexian回忆说：“售票员坐在票房，旁边是一堵墙。每个客厅都包含从乌鲁姆奇到全国各地不同毛刺的硬板火车。根据乘客的需求，根据乘客的需求，我们将在票务箱中获得相应的硬盘，票价和小型票票，以及票价的唯一票价和小型旅行，是一个小型旅行或睡觉的门票。当时，火车票很难通过。三天。购买门票的人很高兴高兴地跳舞。 “朱库说。在计算机技术的补充中，在1996年之后，软纸火车门票开始投票并逐步促销，最终取代了纸板机票。 “中国铁路”图案是由机器打印的柔软纸张材料的标准化。他说n-皮的汽车仍然是主流，使用软纸票持续了大约20年。 2007年，MGA蓝色磁中票开始用于试点项目，并逐渐晋升。这也是第三次火车票。要在大门附近获得票。 “江说。在电子票中，身份证和手机变成了“移动票”。现在，在乌鲁姆奇车站，没有场景，乘客用手握着门票。他们在乘车前排队或支付铁路或更改费用，乘客可以轻松地下载电子发票。 编辑：Shu Mengqing